Мосты и путепроводы

При постройке малых мостов или труб осуществляется ряд мостостроительных работ:

• забивка свай;
• возведение опор;
• монтаж пролетных строений;
• устройство фундаментов;
• монтаж элементов водопропускных труб;
• устройство гидроизоляции.

Специальные транспортные средства при строительстве мостов и труб обеспечивают доставку готовых элементов конструкций для сборки их на месте постройки.

Для малых мостов применяют свайные и стоечные опоры на свайном основании. В основном используют железобетонные сваи сечением 30X35 и 35X35 см и длиной 6—12 м; забивают сваи с подмостей или с земли копрами или молотами.

Способ монтажа пролетных строений малых мостов и средства механизации определяет проектировщик. Пролетные строения длиной до 12 м наиболее эффективно монтировать стреловыми кранами. Площадка, по которой перемещается кран, должна быть спланирована, а грунт уплотнен. Балки крайних пролетных строений устанавливают на опоры краном до отсыпки конусов и сопрягающей части подходов. Кран может перемещаться по пролетному строению после омоноличивания всех балок. Комплекс общестроительных и ремонтных работ, работ по реконструкции малых мостов и путепроводов. А именно:

• замена пролетных строений;
• усиление фундаментов;
• мощение плиткой конусов насыпи;
• ремонт мостового полотна;
• восстановление гидроизоляции;
• восстановление несущей способности железобетонных конструкций (в том числе лечение трещин, сколов, заполнение каверн) с помощью инъектирования спецрастворами, кальматирующими составами, эпоксидными компаундами.